杭州有源濾波-杭州有源濾波設(shè)備-博寧電氣設(shè)備
天津市博寧電氣設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)北閘口鎮(zhèn)政祥路
主營(yíng)：動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償
業(yè)務(wù)熱線：022-28515901
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：博寧
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
杭州有源濾波-杭州有源濾波設(shè)備-博寧電氣設(shè)備
BN-SVG,軋機(jī)無(wú)功補(bǔ)償,BN-APF
有源濾波器五大設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
1.的散熱設(shè)計(jì)
有源濾波器采用雙層散熱設(shè)計(jì)原理，上次是自然散熱區(qū)。下層電感IGBT區(qū)域采用進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口對(duì)流設(shè)計(jì)。
2. 內(nèi)部零件更精密化
有源濾波器可從源頭把控每一個(gè)零件的品質(zhì)，從而對(duì)有源濾波器的質(zhì)量和售后十分得心應(yīng)手。
3. 雙DSP 加 FPGA結(jié)構(gòu)
兩個(gè)數(shù)字信號(hào)處理中心加上一個(gè)集成電路信號(hào)處理，形成閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)諧波的零誤差補(bǔ)償。
4.支持并聯(lián)和串聯(lián)兩種模式
有源濾波器并聯(lián)組成柜體形式是我們?cè)趯?shí)際中應(yīng)用多的，主要是治理電網(wǎng)中電流諧波問(wèn)題，而串聯(lián)形式主要是治理電壓諧波引起的問(wèn)題。
5.操作系統(tǒng)更貼近用戶行為
有源濾波器主要是通過(guò)操作界面來(lái)實(shí)現(xiàn)操作、監(jiān)控、調(diào)整、實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)等。波宏技術(shù)人員對(duì)操作系統(tǒng)版本不斷研究更新，讓操作更簡(jiǎn)便，讓監(jiān)控。讓系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的記錄更完善，這也是對(duì)售后提供數(shù)據(jù)支撐的基礎(chǔ)。
有源濾波柜都有哪些特點(diǎn)
有源濾波柜是一種動(dòng)態(tài)抑制諧波和補(bǔ)償無(wú)功功率的新型電力電子設(shè)備。它可以補(bǔ)償不同大小和頻率以及不同無(wú)功功率的諧波。有源濾波器柜之所以叫有源濾波，顧名思義就是設(shè)備需要提供電源（補(bǔ)償主電路的諧波）。它的應(yīng)用可以克服LC濾波器等傳統(tǒng)的諧波抑制和無(wú)功補(bǔ)償方法（傳統(tǒng)只能采用固定補(bǔ)償方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤補(bǔ)償，可以同時(shí)補(bǔ)償諧波和無(wú)功。
有源濾波柜的頻率范圍從DC到500KHZ，在低頻范圍內(nèi)取代了傳統(tǒng)的LC濾波器。特別是在非常低的頻率下，不可能實(shí)現(xiàn)LC濾波器，但有源濾波器柜可以提供令人滿意的結(jié)果。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下有源濾波柜的特點(diǎn)。
1、有源濾波柜輸入阻抗高，輸出阻抗非常低，因此具有良好的隔離性能，因此各級(jí)之間沒(méi)有阻抗匹配要求。
2、易于制作截止頻率或中心頻率連續(xù)可調(diào)的有源濾波器柜，且易于調(diào)節(jié)。
3、如果使用電位器和可變電容，有源濾波柜的頻率精度可以輕松達(dá)到0.5%。
4、無(wú)電感，體積小，重量輕。這種優(yōu)勢(shì)在低頻情況下更為明顯。
5、有源濾波柜的設(shè)計(jì)比LC濾波器的設(shè)計(jì)更靈活，也可以獲得電壓增益。
但需要注意的是，有源濾波柜采用集成運(yùn)算放大器作為有源元件，因此需要供電。輸入小信號(hào)時(shí)，會(huì)受到運(yùn)放帶寬的限制。當(dāng)輸入大信號(hào)時(shí)，會(huì)受到運(yùn)算放大器壓擺率的限制。有源濾波柜不適合高頻范圍。目前實(shí)用范圍在100KHZ左右。另一方面，當(dāng)頻率高于100KHZ時(shí)，無(wú)源濾波器的性能要優(yōu)于有源濾波器柜。當(dāng)頻率高于10MHZ時(shí)，無(wú)源濾波效果會(huì)更好。
軌道交通諧波主要來(lái)源于車輛牽引供電的整流、逆變裝置，其次是直流電源成套裝置、照明、電梯、顯示屏、空調(diào)、排水等裝置，主要以5、7、11、13次諧波為主，也含有部分3次諧波。諧波消耗系統(tǒng)中的無(wú)功儲(chǔ)備，增加線路損耗，影響繼電保護(hù)、自動(dòng)控制裝置的可靠運(yùn)行，使用電設(shè)備的運(yùn)行安全性下降，對(duì)通信、信號(hào)產(chǎn)生電磁干擾。諧波還會(huì)對(duì)線路中的其他無(wú)功補(bǔ)償裝置造成破壞性影響，同時(shí)無(wú)功補(bǔ)償裝置亦會(huì)放大諧波，形成循環(huán)。軌道交通尤其是地鐵供電系統(tǒng)對(duì)供電可靠性要求非常嚴(yán)格，諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因。
